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土工格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應用上，已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經(jīng)編工藝制成網(wǎng) 狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護 坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。
玻璃纖維土工格柵的鋪設與固定玻纖格柵鋪設可由拖拉機或汽車改裝的專用設備進行鋪設,也可人工鋪設。格柵鋪設時,應保持其平整、拉緊,不得起皺,使格柵具備有效的張力,鋪完之后再用干凈的鋼輪壓路機碾壓一遍。城市道路多采用帶自粘膠的玻纖格柵,玻纖格柵用徑選擇為瀝青混凝土面層集料最大粒徑的0.5倍~1.0倍,極限抗拉強度應大于50kN/m,以便發(fā)揮玻纖格柵的抗反射裂縫性能。又能保證加鋪玻纖格柵的粘結層抗剪性及粘結力的需要。
玻璃纖維土工格柵搭接為縱向搭接寬度不小于20cm,橫向搭接寬度不小于15cm,縱向搭接應根據(jù)瀝青攤鋪方向將前一幅置于后一幅之上。玻纖格柵鋪設完畢后使用優(yōu)質水泥釘與尺寸為30mm30mm厚0.3mm的固定鐵皮固定玻纖格柵,可根據(jù)施工實際情況確定固定間距。在工程實踐中,有些施工單位采用灑布粘層油后直接攤鋪玻纖格柵,壓路機緊隨其后碾壓,其效果較好,玻纖格柵也不易起波浪。嚴格控制運送混合料的車輛出入,在格柵層上禁止車輛急轉向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對玻纖格柵的損壞;玻纖格柵背膠易溶于水,雨天或路面潮濕時不得施工;玻纖格柵為玻璃纖維制造,對人體皮膚易產(chǎn)生刺激作用,施工人員須戴防護手套;格柵鋪設時,要求路面溫度在560之間。
土工格柵的用途
1.廣泛用于堤壩補強、路基補強、機場、停車場、碼頭貨場等的地基補強、洞壁補強、邊坡防護等。
2.可以增大路基或地基的承載力，從而延長使用壽命。
3.可減少發(fā)生路面塌陷或產(chǎn)生裂紋的可能性，使路面整潔美觀。
4.可以增強土坡，防止發(fā)生水土流失等情況。
5.可以適當減少墊層的厚度，從而節(jié)約成本。
6.可作為支撐邊坡植草網(wǎng)墊。
7.可以增強路堤的堅固性和穩(wěn)定性，有效隔阻地震力的傳遞，提高道路的抗震能力。
