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非織造土工布在道路工程中的施工要求及注意事項

土工布,它是通過針刺或編織由合成纖維制成的可滲透的土工合成材料。通常,土工織物分為紡制土工織物和非織造土工織物。

土工織物具有重量輕,抗張強度高,滲透性好,耐高溫,耐冷凍,耐老化和耐腐蝕的優(yōu)點。

它廣泛用于水利,堤防,道路,機場,建筑,環(huán)境保護項目。它可以起到過濾,排水,隔離,保護和加固的作用。

今天,我們將討論道路工程中非織造土工布的建造方法。

土工布

1.土工織物應(yīng)以機械或人工方式鋪設(shè)。鋪設(shè)時,應(yīng)注意粗糙的一面朝上。然后用固定器固定一端,以機械或人力將其擰緊。并將其平放并靠近路面。

2.土工織物的橫向搭接約為4-5cm。根據(jù)攤鋪方向,將后端壓在前端下方,并用熱瀝青或乳化瀝青膠結(jié)。然后用也約4-5厘米的固定器固定縱向重疊??梢杂谜辰佑椭苯庸袒?。

如果重疊太寬,則重疊處的中間層將變厚。這樣,表面層和基礎(chǔ)層之間的結(jié)合力將被削弱,這將容易導(dǎo)致諸如表層的鼓脹,分離和移位的不利影響。因此,應(yīng)切除重疊部分。

3.土工織物應(yīng)盡可能平直放置。需要轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)在轉(zhuǎn)彎處剪裁織物。然后重疊鋪設(shè)并噴涂粘合劑油膠結(jié)。

應(yīng)盡可能避免織物起皺。如果在鋪設(shè)過程中折痕高度為2厘米,則應(yīng)切掉該部分的折痕。然后,它們在鋪設(shè)方向上重疊并與粘性油連接。

4.鋪設(shè)土工布后,第二次噴涂瀝青粘性油,并冷卻約2小時。然后應(yīng)及時扔出適量的細黃砂。

這是為了防止車輛通過土工布時,布料被車輪上的粘性油拉起或損壞。細砂的量約為1-2 kg / m2。

施工中注意事項

1.車輛應(yīng)盡可能避免在土工布上轉(zhuǎn)彎或制動。特別是在鋪筑瀝青路面時,任何急轉(zhuǎn)彎或制動滑行都可能引起或破壞土工布。

2.如果攤鋪機在熱拌瀝青混合料時打滑。少量的巖石碎屑可以噴在粘性油的表面上。

3.在多雨,潮濕或寒冷的氣候條件下施工會影響涂層的粘結(jié)強度和覆蓋效果。


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